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“海之星”船舶拍賣公告
拍品結束信息
   
開始于:
2019-11-26 09:00
結束于:
2019-11-26 12:21
共計出價:
97次
結束價:
28740000元
最高出價者:
132
結束類型:
成功
價:¥23,000,000元
加價幅度:¥20,000元
金:¥2,000,000元
型: 國有
在線咨詢
價:無
競價周期:2小時
延時周期:5分鐘/次
價:
優先購買權人:無
出價記錄
狀態 出價人 價格(元)
132 ¥28,740,000
755¥28,660,000
132¥28,620,000
755¥28,520,000
132¥28,440,000
755¥28,400,000
132¥28,380,000
755¥28,360,000
132¥28,320,000
755¥28,300,000
查看詳情
船名
海之星
船舶類型 散貨船
處置機構 浙江船舶交易市場    參考價格(元) 23000000
拍賣狀態 一拍 拍賣日期 2019-11-26
船級 ZC 總長(米) 146.30
船籍港 舟山 船長(米) 138.00
型寬(米) 21.00 型深(米) 11.20
總噸 9732.00 參考載重噸(噸) 15596.00
主機型號 6PC2-6EL型柴油機 總額定功率(千瓦/小時) 2970.00
船舶建造廠 臨海市弘州造船有限公司 建造完工日期 2007-09-13
船舶改建廠 改建完工日期
競拍公告
競拍規則
特別約定
勘驗報告
補充說明
出價記錄(97)
競拍公告

競拍公告


受轉讓方委托,我公司定于201911269時至2019112611時在拍船網(福彩双色球开奖时间)進行網上公開競拍活動,現公告如下:


一、競拍標的:“海之星”散貨船;船籍港:舟山;船級:ZC;總長:146.30m;型寬:21.00m;型深:11.20m;總噸:9732;凈噸:5449;參考載貨量15596t;主機型號:6PC2-6EL型柴油機共1臺;總額定功率:2970kW;建造完工時間:20070913日;建造地:臨海市弘州造船有限公司(以上為船舶檢驗證書數據)。 備注:該船為在航船。


二、競買規則:若有一家以上競買人參加報名,則采用競拍的方式轉讓;若只有一家競買人參加報名,將采用競價轉讓的方式進行交易。起拍價人民幣2300萬元,保證金人民幣200萬元,加價幅度為20000元的倍數。


三、報名要求: 自本公告發布之日起至20191125日下午16時止(以保證金到帳時間為準);本次競拍接受自然人或公司的報名參拍。


四、看樣時間和地點:待定


五、保證金賬戶:

賬戶名:舟山易舸船舶拍賣有限公司

賬號:  1206020119200768341           

開戶行:工商銀行舟山分行

 

六、聯系電話及聯系人0580-2027516葉女士/ 0580-2038333周先生。

                              

浙江船舶交易市場有限公司

舟山易舸船舶拍賣有限公司

2019年10月25日

競拍規則

船舶在線競拍交易規則

 

第一條  為規范船舶在線競拍行為,維護公開、公平、公正的交易秩序,?;げ渭釉諳呔號幕疃牡筆氯撕途郝蛉說暮戲ㄈㄒ?,根據國家有關法律、法規、政策,結合船舶競拍實際情

況,制定本規則。

 

第二條  本規則所稱船舶在線競拍(以下簡稱在線競拍),適用于規范在線競拍的各項行為。參加在線競拍活動的當事人和競買人必須遵守本規則的各項條款,并對自己的行為承擔法律責任。

 

第三條  中華人民共和國境內外的法人、自然人和其他組織,符合在線競拍公告中明確的資格條件,均可參與船舶在線競拍,法律法規和規章另有規定的除外。

 

第四條  船舶競拍公告和其它相關材料由組織方統一擬定。

 

第五條  委托人提供拍品信息,包括視頻、圖片與文字介紹,由組織方審核整理后通過在線競拍系統上傳。

 

第六條  委托人信息發布存在造假的,由委托人承擔一切經濟損失及法律責任。

 

第七條  競買人應當通過在線船舶競拍平臺注冊成為買家,參與船舶在線競拍活動。

競買人應當妥善保管好密碼,若有遺忘密碼的,可通過在線競拍系統找回密碼;若有泄露密碼的,應當及時登錄在線競拍系統修改密碼。

 

第八條  競買人在提交競買申請之前,應當仔細閱讀在線競拍公告、競拍船舶信息、交易規則和其它相關文件,按要求登錄在線船舶競拍平臺,填報真實有效的相關信息。

 

第九條  競買人應當按競拍公告要求提交競買申請。競買申請應于競拍活動開始前提交。

法人、自然人和其他組織進行聯合競買的,應當按要求如實填報聯合競買各方的相關信息和各方的出資比例,并明確簽訂《聯合競買聲明》。

 

第十條  競買人應當以本人的身份,通過在線競拍系統報名支付保證金。每筆競買保證金只對應一件拍品,同時競買多艘的,應當分別交納競買保證金。

在規定時間內足額交納了競買保證金至指定賬戶的競買人(以保證金到達指定帳戶時間為準),即獲得競買資格。競買人沒有按時交納或者未足額交納競買保證金的,不能獲得競買資格。

 

第十一條  船舶在線競拍以限時競價方式進行。取得競買資格的競買人可參與在線競拍,初次報價不得低于起拍價。出價以增價方式進行,每次加價幅度不得小于規定的加價幅度。

有保留價競拍,系統顯示“保留價:有”字樣;無保留價競拍,系統顯示“保留價:無”字樣。

 

第十二條  競買人應當謹慎出價,出價一經提交,不得撤回。

 

第十三條  在線競拍時,交易系統以5分鐘為競價時限,如在5分鐘倒計時內有新的出價,就將倒計時重置為5分鐘。

倒計時截止,交易系統將不再接受新的報價,并顯示競買記錄。

 

第十四條  在線競拍有競買人競價的,按下列規定確定標的物競得者(以下稱買受人)

(一)未設保留價的,出價最高者即為買受人;

(二)設有保留價的,出價最高且不低于保留價者為買受人;最高出價低于保留價的,競拍不成交。

在線競拍截止時,系統將自動關閉競價通道。

 

第十五條  買受人應當在在線競拍結束后3個工作日內,持企業或個人有效證件到組織方處進行資格確認。審核無誤后,確認買受人并簽訂《成交確認書》。

買受人資格審核不能通過的,競價結果無效,保證金沒收,該委拍物重新競拍;再行競拍的價款低于本次成交金額的,買受人必須補足差額。因買受人違約造成該競拍標的再行競拍的,買受人須支付本人及委托人雙方的傭金;再行競拍的價款低于本次成交金額的,買受人必須補足差額。

 

第十六條  余款的支付根據《成交確認書》要求,按期匯入指定賬戶。

 

第十七條  買受人持簽訂的《成交確認書》,在約定的期限內與賣方簽訂《船舶買賣合同》,并辦理有關交易手續。

 

第十八條  在線競拍結束后,組織方應當將競拍結果通過在線競拍交易系統向社會公布。

 

第十九條  買受人付清余款后應及時交接標的物,并自行辦理過戶手續,逾期不辦理的,買受人應支付由此產生的費用,并承擔本標的物可能發生的損毀、滅失等后果。

 

第二十條  標的物過戶登記手續由買受人自行辦理。在辦理過戶手續過程中,按現有法規、政策規定所產生的一切相關費用全部由買受人承擔。

 

第二十一條  本次競拍活動計價貨幣為人民幣,競拍時的起拍價、成交價均不含買受人在競拍標的物交割、過戶時所發生的全部費用和稅費。

 

第二十二條  競買人不得阻撓其他競買人競拍,不得操縱、壟斷競拍價格,嚴禁競買人惡意串標,上述行為一經發現,將取消其競買資格,并追究相關的法律責任。

 

第二十三條  因競買人使用的計算機遭遇網絡堵塞、病毒入侵、硬件故障、遺忘或者泄露密碼等原因不能正常登錄在線競拍系統進行申請、報價、競價的,后果由競買人自行承擔,在線競拍活動不中止。

 

第二十四條  組織方根據法律規定有權在競拍開始前中止競拍或撤回競拍。

 

第二十五條 發生不可抗力或意外事件導致在線競拍無法進行的,組織方有權中止或撤回競拍。

 

第二十六條:本規則為船舶在線競拍交易通用規則,若與單個項目的公告、約定沖突,以單個項目的條款為準。

 

在線競拍過程所涉及時間除競買保證金到賬時間以銀行系統記錄到賬時間為準外,其余均以在線競拍系統服務器時間為準,數據記錄時間以數據信息到達在線競拍系統服務器的時間為依據。

本規則內容由浙江船舶交易市場負責解釋。

 

特別約定

“海之星”競拍特別規定

 

一、本特別規定作為《競拍規則》的補充,與《競拍規則》具有同等法律效力。

 

二、競拍標的:

“海之星”散貨船;船籍港:舟山;船級:ZC;總長:146.30m;型寬:21.00m;型深:11.20m;總噸:9732;凈噸:5449;參考載貨量15596t;主機型號:6PC2-6EL型柴油機共1臺,總額定功率:2970kW;建造完工時間:20070913;建造地臨海市 弘州造船有限公司。(備注:該船為在航船)

以上數據為船舶證書所載數據,僅供參考,競拍標的以看樣時的現狀為準,如實際情況與上述數據有出入,不影響本次競拍成交和競拍成交價,本公司和委托方不承擔競拍標的任何瑕疵責任和質量問題。

 

三、競拍成交:

1、競拍成交后,買受人必須當天以電郵或者傳真形式對競拍成交信息進行確認,并在競拍后的兩個工作日內與本公司簽訂正式競拍成交確認書以及與賣方簽訂船舶買賣合同。

2、未成交者的競拍保證金在競拍結束后2個工作日內退回,競拍保證金不計息。

 

四、標的的過戶(注銷)和移交:

1、買受人必須在2019112916時之前支付30%競拍成交款和全部買受傭金;在本公司確認收到該筆船款和競拍傭金后,買受人即可派1-2名代表上船看管,相關費用和安全責任由買受人自負。買受人必須在船舶交接當天付清剩余成交款(買受人的競拍保證金可以在最后一次付款時沖抵成交款);以上款項均應按本規定所述支付,逾期按違約論處,并承擔全部法律責任,且買受人所繳競拍保證金由競拍人直接支付給委托人所有,并按《中華人民共和國拍賣法》有關規定承擔賠償責任(即拍賣標的再行拍賣的,原買受人應當支付第一次拍賣中買受人本人及轉讓方應當支付的傭金。再行拍賣的價款低于原拍賣價款的,原買受人應當補足差額)。

2、買受人付清全部競拍成交款和買受傭金后,委托人即可與買受人簽署船舶交接確認書并移交船舶相關證書資料,同時撤離原船舶所有船員。原船舶所有人在簽署船舶交接確認書后的5個工作日之內辦理完畢該船相關的所有船舶注銷手續;在未獲得該船的船舶注銷證書之前買受人不得將該船開動或移至其它海域(天氣等不可抗力除外)。

最晚船舶交接日:20191210日。

3、標的移交地點:浙江舟山。 移交方式:買受人自提。

 

五、相關費用:

1、競拍傭金:競拍成交后買受人必須向本公司支付競拍成交價1%的買受傭金。

2、本次競拍,委托人提供船價的增值稅普通發票(稅率為2%)以及剩油的增值稅專用發票(稅率為13%);船舶移交后產生的所有費用,均由買受人自行承擔。

3、船舶交接時,買賣雙方對船上剩油進行現場測量,價格參考該船上次加油發票的單價;交接當天買受人需一次性將剩油款付清,并直接匯入委托人指定賬號。

4、以船舶交接時間為界,船舶交接前標的產生的一切費用及保管責任由委托人承擔;船舶交接之后,標的所產生的費用及風險責任均由買受人承擔,標的的保管責任也由買受人承擔。

 

六、未盡事宜由競拍人、委托人、買受人協商解決。

 

浙江船舶交易市場有限公司                                         

舟山易舸船舶拍賣有限公司

20191025

勘驗報告


                          海之星”船舶勘驗報告

浙江船舶交易市場船舶估價中心接受委托,組織船舶工程師于20191025日,對位于六橫的浙江浙能港口運營管理有限公司碼頭的“海之星”輪進行實地勘驗取證,現就勘驗情況報告如下:

一、船舶規范數據

船舶類型

 

散貨船

船籍港

 

舟山

船舶呼號

 

BKPL4

船舶建造地

 

臨海市弘州造船有限公司

建造完工日期

 

20070913

航區

 

近海

總長

 

146.30m

船長

 

138.00m

型寬

 

21.00m

型深

 

11.20m

設計吃水

 

8.20m

空載排水量

 

4091.100t

滿載排水量

 

20267.300t

總噸位

 

9732

凈噸位

 

5449

參考載貨量

 

15596t

主機型號

 

陜柴重工6PC2-6EL

額定功率×轉速

 

2970.00kW×500r/min

注:以上數據摘自委托方提供的船舶檢驗證書內容,僅供參考。

 

二、船舶證書情況

序號

證書名稱

簽發日期

有效期

1

海上船舶檢驗證書簙

20160122

20210120

2

海上船舶載重線證書

20160122

20210120

3

海上船舶防止油污證書

20160122

20210120

4

海上船舶防污底系統證書

20171223

----

5

防止生活污水污染證書

20160122

20210120

6

海上貨船適航證書

20160122

20210120

7

下次檢驗日期:

 

 

 

年度檢驗

20200120

 

中間檢驗

----

 

換證(定期檢驗)檢驗

20210120

 

船底外部檢查(塢內檢驗)

20200420

 

螺旋槳/尾軸檢驗

20200120

 

鍋爐檢驗

20200120

注:以上證書信息摘自委托方提供證書資料,可見以上證書均在有效期內,最近一次年度檢驗合格時間為2019年3月29日。


三、船舶相關記錄

1、貨艙艙容量:

1)該船貨艙為33口,證書參考載貨量為15596t。

2根據裝載手冊的艙容信息,該船設計貨艙艙容如下:

序號

名稱

位置(FR)

 開口尺寸(m

艙容(m3)

裝載噸(t)

1

No.1貨艙

130-179

25.2×12.6

7001.3

5100.2

2

No.2貨艙

81-130

25.2×12.6

7256.3

5286.0

3

No.3貨艙

32-81

25.2×12.6

7152.3

5210.2

 

合計

 

 

 

15596.4

2、船舶航行和輪機日志

查閱近期該船航行及輪機日志記錄:該船近幾年主要營運溫州-六橫的電煤運輸,船舶重載時平均航速約9.8節,輕載航速約10節;船舶重載平均日油耗約5.2噸。

3、船籍國監督檢查記錄

該船最近一次船旗國監督檢查記錄為20190505日,開具的為一般性缺陷,無影響船舶安全的重大缺陷。

4、船舶修理記錄

根據船上提供的船舶修理記錄顯示,該船最近一次船舶大修理為201712月,其中塢修工程為常規項目;甲板舾裝工程修理較多,多達40項;主機修理為常規項目,管系工程換新修理較多,將近20項;其余多為常規項目。

5、船體測厚記錄

查閱最近一次201601月《船體測厚報告》顯示,船底外板區域較大耗蝕值為3%,舷側外板較大耗蝕值為4%,艙口圍板較大耗蝕值為9%。


四、勘驗狀況說明

登輪勘驗時,該船右舷靠泊于六橫的浙江浙能港口運營管理有限公司碼頭,船舶處于裝載煤礦狀態。我司兩名工程師對甲板、機艙等部分可到達處所進行了一般性勘驗。因條件限制,未能對壓載艙、雙層底艙、首尾尖艙、淡水艙等艙室進行打開和內部檢查。

船舶概述

本船為單機、單槳、單舵、單甲板、艉機型散貨船,縱橫混合骨架式,單殼結構,6道水密橫艙壁,3個貨艙,雙層底位置為FR9-FR185,B級冰區加強,貨艙蓋型式為鋼質風雨密艙蓋;設有艏樓和艉樓。主要艙室布置從艏到艉依次為:

序號

名稱

位置(FR.NO.)

備注

1

艏尖艙兼壓載水艙

185-

 

2

艏壓載水艙

179-185

 

3

No.1貨艙

No.1頂邊壓載水艙(P&S

No.1底壓載水艙(P&S

130-179

 

4

No.2貨艙

No.2頂邊壓載水艙(P&S

No.2底壓載水艙(P&S

81-130

 

5

No.3貨艙

No.3頂邊壓載水艙(P&S

燃油艙(P&S

No.3底壓載水艙(P&S

32-81

 

6

機艙、集控室、燃油艙等

9-32

 

7

舵機艙、淡水艙、壓載水艙

-9

 

外板:

可見部分外板基本平整,無明顯碰撞、變形情況,涂層附著情況一般,局部銹蝕、脫落;艉樓鋼板平整,無明顯變形現象;船名、船籍港清楚可見;艏、艉吃水標志上由于附著貝殼等海生物及部分銹蝕而模糊不清,舯部吃水標志因緊靠碼頭無法查看。艉部舵葉露出水面部分結構完整,表面附著海生物、局部銹蝕;螺旋槳結構、船底板浸沒水中,由于條件限制未進行勘驗。

艏樓甲板:

艏樓甲板平整,油漆涂層狀況尚好,無明顯可見銹蝕;錨絞機保養一般,機體局部少量銹斑,甲板帶纜樁、摯鏈器、滾輪等系泊設備布置完整,油漆涂層狀況尚好;船艏舷墻、斜梯結構完整,無明顯變形情況,油漆涂層狀況尚好。艏樓通道結構完整,艙內甲板平整度較好,油漆涂層一般;艏錨機液壓泵站等結構完整,保養一般。

主甲板:

甲板平整度、焊縫成型質量尚好,表面存在多處凹蝕補漆現象,油漆脫落情況尚好。兩側舷墻結構完整,根部肘板無銹蝕開裂情況。甲板帶纜樁結構完整,表面油漆存在磨損脫落。甲板通風筒帽、透氣管口邊緣存在輕度銹蝕。

貨艙區共設33口,勘驗時貨艙蓋全部打開,處于裝載煤礦狀態。貨艙口圍結構完整,無明顯銹蝕;艙口圍四周管系布置規整,油漆脫落情況較少,管口閥件未見明顯銹蝕;艙蓋板平整,未見油漆明顯脫落,存在點狀凹蝕補漆情況,行走滾輪存在較明顯銹蝕情況,艙蓋密封圈存在明顯老化情況,密封圈圓鋼壓條有較嚴重銹蝕。

上層建筑:

艉樓甲板平整,兩側過道整體涂層狀況一般;艉部甲板設有2臺電動液壓絞纜機,外觀檢查無異常,絞纜機表面及底座涂層狀況一般,局部少量銹蝕;甲板帶纜樁等系泊件布置完整,外觀狀況一般。應急發電機組布置于艉樓甲板應急發電機室內,應急發電機組發電機、原動機銘牌完整,整體保養一般。甲板室圍壁鋼板平整,涂層狀況一般,局部銹蝕;室內船員房間、餐廳、廚房等處所整潔度尚可,室內地板敷料、圍壁防火絕緣、裝潢板成色一般;室內、外警示標志,消防救生設備、逃生路線標志、防火控制圖等張貼基本完整;該船設有CO2室,主要作用于機艙、貨艙滅火。

艉樓左右舷設有重力倒臂式機動救生艇各1艘,救生艇架與甲板焊接牢固,支艇架油漆涂層一般,無明顯銹蝕;該船共設有氣脹救生筏2只,分別布置在艉樓救生甲板兩側,救生筏上船名、船籍港、限載人數、檢驗日期等標示可見,下一次檢驗日期為202009月。

其余各層甲板基本平整,涂層狀況尚好,無明顯銹蝕;頂甲板涂層狀況一般,局部銹蝕;甲板兩舷欄桿立柱、欄桿無變形、破損,涂層狀況尚好,無明顯銹蝕;室外通風筒、煙囪、室外梯子等油漆涂層狀況一般,銹蝕不明顯。

駕駛室:

駕駛室布局合理,室內設駕控臺、報務區、海圖區等,視野開闊,通導設備配備齊全。雷達、GPS、AIS等主要通導設備多為日本進口品牌,設備外觀未見異常,表面清潔度尚好。

機艙區域:

機艙設在#9-#32肋位,推進系統由柴油主機+齒輪箱+軸系+固定式螺旋槳組成;艙內可見部分結構完整,未見明顯變形、銹蝕,無脫焊現象,涂層狀況良好;管路布置規整,涂層狀況尚好;電纜布置規整,未見異常。艙底存在較多油污水,艙底管路局部銹蝕明顯。

勘驗時,主機機體外部結構完整,主機銘牌缺失,機體底部油污較重,機器外部及表面各部件保養一般,設備底座未發現焊縫開裂情況,與基座螺栓連接牢固,未見松動痕跡;主機銘牌缺失, 主機尾部輸出端配備1臺型號為GWC6675齒輪箱,減速比3.9521,齒輪箱體局部污漬,銘牌完整,局部覆蓋油漆,具體參數不詳。

主發電機組布置在機艙中層,設置有1#、2#、3#發電機組,發電機、原動機銘牌完整,機器表面局部油污,各部件布置完整;勘驗時,2#發電機組正常運行,為船舶靠泊提供電力。

機艙集控室設主配電板6屏、集控臺1組。配電板、集控臺結構完整,表面清潔度一般,各儀器儀表、指示燈布置完整,外觀未見異常。

機艙其他輔助設備:空壓機組、空氣瓶、生活污水處理裝置等,設備表面和底座圍欄內清潔度一般;分油機、供油單元設備等表面和底座圍油欄內油污明顯;艙內鋼質斜梯、欄桿、扶手布置完整,涂層狀況尚好。機艙平臺、機艙花鋼板,清潔度尚好,無可見明顯銹蝕。

在機艙內設有組合鍋爐1臺,用于主機燃油加熱。鍋爐本體表面清潔度尚可,外觀檢查未見異常,保養尚好。

舵機間內設液壓舵機1臺,舵機表面局部油漬,底座圍油欄內少量油漬,液壓管路布置規整,管路表面局部油漬,涂層狀況尚好;艙內結構完整,未見變形,焊接質量好,舵機周圍地板設有防滑格柵,清潔度尚可。

主要輪機設備如下:

名稱

型號及規格

數量

生產廠/日期

主機

型號:6PC2-6EL

1

陜西柴油機重工有限公司,2006.10。

 

額定功率:2970.00kW

轉速:500r/min

起動方式:壓縮空氣起動

 

齒輪箱

型號:GWC6675

1

重慶齒輪箱有限責任公司

 

型式:船用減速齒輪箱

減速比:3.9521

 

1、2#發電機組

 

2

 

原動機

型號:Z6170ZLCz

 

淄博柴油機總公司

 

額定功率:300.00kW

轉速:1000r/min

 

發電機

型號:TFXW-355M6-H

 

 

 

額定功率:250.00kW

轉速:1000r/min

 

 

3#停泊發電機組

 

1

 

原動機

型號:6135AZCaf

 

南通柴油機股份有限公司

 

額定功率:132.50kW

轉速:1500r/min

 

發電機

型號:TFXW-280S4-H

 

 

 

額定功率:120.00

轉速:1500r/min

 

 

應急發電機組

 

1

 

原動機

型號:6135AD

 

 

 

額定功率:95.30 kW

轉速:1500r/min

 

 

發電機

型號:TFX-250M4-H

 

 

 

額定功率:64.00

轉速:1500r/min

 

 

組合鍋爐

型號:LZY0.5/100-0.7

1

 

 

供主機燃油加熱

受熱面積:12.00m3

燃料種類:燃油/廢氣

 

 

應急消防泵

型號:80CBZ-80

1

 

 

排量:60m3/h

 

 

艏錨機

型號:YFMJ-50

左右各1

臺州安泰船用設備有限公司

 

功率:55KW/

 

舵機

型號:250KN.N

1

溫嶺市航泰機電設備廠

 

扭矩:250KN.m

 


五、勘驗結論

根據現場船舶工程師對該船狀況的分析討論,給出如下勘驗結論

1、該船為雙底單殼散貨船,參考載貨量為15596t,空載排水量4091.100t,建造完工日期20070913;現有船舶證書均在有效期內,最近一次年度檢驗合格日期為2019329日。

2、船體結構狀況尚好,外板存在明顯擦碰、油漆脫落情況;甲板涂層平整度一般,存在多處凹蝕補漆,油漆脫落情況尚好。

3、機艙機電設備配置尚好,設備情況從外觀觀察保養一般,機體表面存在較大油污,艙底管系銹蝕,艙底板滲油滲水現象較多。

4、駕駛室布局合理,通訊導航設備齊全,主要設備采用日本進口配置,監測報警系統較完善。

(使用說明:以上勘驗報告僅供參考,不作為船舶買賣依據,報告內容未盡事項,以實船看樣為準)

 

 

 

                                                          勘驗人員: 丁佳達

潘  波

 

附件:船舶照片

船艏外板

船舯外板

船艉外板

主甲板區

艙口圍

艙內

艏樓甲板及錨機

艏樓端壁及備錨

艉樓甲板及絞纜機

艉樓前壁

艉樓后壁

餐廳

廚房

舵機

駕駛室

右舷救生艇

左舷救生艇

機艙內

機艙主機

主機齒輪箱

機艙1#發電機組

機艙2#發電機組

機艙3#發電機組

應急發電機組

集控室配電屏

集控室集控臺

 

補充說明
暫無內容
出價記錄
狀態 出價人 價格(元) 時間
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¥28,740,000 2019-11-26 12:16:43
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